汽車虛擬駕駛，也被稱為汽車駕駛仿真。是用高科技手段如三維圖像即時生成技術、汽車動力學仿真物理系統、大視場顯示技術（如多通道立體投影系統）、六自由度運動平臺（或三自由度運動平臺）、用戶輸入硬件系統、立體聲音響、中控系統等構造出一種人工環境。虛擬駕駛讓體驗者在一個虛擬的駕駛環境中，感受到接近真實的視覺、聽覺和體感的汽車駕駛體驗。具有駕駛模擬逼真、節能、安全、經濟，不受時間、氣候、場地的限制，駕駛訓練效率高、培訓周期短等優勢。
作用
汽車綜合模擬駕駛系統由模擬駕駛座艙、控制臺系統和通訊系統組成。模擬駕駛座艙是汽車駕駛艙的仿真，用于學員的學習和訓練。控制臺系統用于教員對學員培訓過程的管理和監控。通訊系統用于完成模擬座艙和控制臺系統間的雙向高速數據傳送。1個控制臺系統可以帶1至32臺模擬駕駛座艙。
組成
汽車虛擬駕駛讓體驗者在一個虛擬的駕駛環境中，感受到接近真實的視覺、聽覺和體感的汽車駕駛體驗。具有駕駛模擬逼真、節能、安全、經濟，不受時間、氣候、場地的限制，駕駛訓練效率高、培訓周期短等優勢，在新車型開發和駕駛培訓方面應用十分廣泛。
三維圖像即時生成技術
虛擬現實系統，不僅可以模擬道路環境如各類建筑、橋梁、隧道、水域、植被綠化等，還能模擬各種天氣環境如早晨、中午、黃昏；大霧、下雨、下雪等。另外，虛擬現實系統（如中視典的VRP虛擬現實三維仿真平臺）特有的高畫質渲染技術，也為三維數字汽車原型設計成為了可能，使得汽車具有非常逼真的外觀。
汽車動力學物理仿真技術
汽車動力學仿真物理系統，做為汽車運動仿真中核心的環節，成為模擬駕駛中為關鍵的部分。可以模擬逼真的剛體動力學特性，如運動物體具有密度、質量、速度、加速度、旋轉角速度、沖量等各種現實的物理動力學屬性。在發生碰撞、摩擦、受力的運動模擬中，不同的動力學屬性能得到不同的運動。
蘇公網安備32120202010581
